本地新聞Local News (7/15/2021)

聖路易郡長呼籲民眾盡快接受疫苗
以對抗Delta變體的快速傳播

  聖路易郡郡長山姆.佩奇博士於周一的記者會上說,新冠肺炎的巨浪正在湧向聖路易郡未接種疫苗的居民。他說 Delta變體新冠肺炎正在迅速傳播,並且該變體有能力在對感染的居民造成重大的傷害。
  在周一上午的記者會上,佩奇郡長說他希望有更多令人鼓舞的消息,但這些數字太驚人了,不能忽視。
  佩奇郡長說,在過去的兩周裡,聖路易郡新的新冠肺炎病例數量增加了63% 以上,預計不會減緩。
  聖路易郡於周一發佈了公共衛生建議,鼓勵那些出現感冒或流感樣症狀的人進行 COVID 檢測。
  佩奇郡長解釋說 Delta 變體的症狀與其他 COVID 毒株不同。症狀包括頭痛、流鼻涕和喉嚨痛。他說,聖路易郡快速上升的陽性率表明沒有足夠的人接受檢測。
  佩奇還建議接種疫苗的人如果有這些症狀,仍需接受檢測。他說有些人可能認為他們是夏季過敏,但事實可能並非如此。
  他還表示,聖路易地區在一段時間內不會看到這一波對死亡率的全面影響。他說,官員們希望老年居民中相對較高的陽性率會有所幫助。

密蘇里州長簽屬新冠肺炎免責法案

法案提案者密蘇里州參議員Tony Luetkemeyer 在簽署儀式上觀看州長Mike Parson簽屬法案

密蘇里州長簽屬新冠肺炎免責法案

  根據密蘇里州的一項新法律,企業、教堂、學校和醫療保健提供者將免受有關大流行的訴訟。
  密蘇里州州長邁克.帕森 (Mike Parson) 於上週三在州議會大廈隆重簽署了參議院第 51 號法案。
  該立法保護企業免於因 COVID-19 暴露而受到法律訴訟,除非起訴人可以證明他們感染了 COVID 並感染了 COVID,並且該企業從事了“魯莽或故意的不當行為”。
  早在 1 月份,州長邁克.帕森 (Mike Parson) 就將新冠肺炎免責保護作為立法者的首要任務。帕森上週三在簽署參議院第 51 號法案時說,這新冠肺炎流行病是密蘇里州有史以來最“嚴重的緊急情況”之一。新法律免除了企業主和醫療保健提供者因傳播 COVID 而被起訴,除非民眾可以提出明確和令人信服的證據證明。
  帕森說:“各行各業都受到了這新冠肺炎大流行的影響,好消息是我們在這種狀態下團結在一起。” “我們正在努力克服它,我們仍然會繼續經歷起起落落。”
  在帕森將新冠肺炎免責法案簽署成為法律的同一天,密蘇里州近五個月來首次記錄了 1,000 多例新的新冠肺炎病例。該州的一些縣看到 Delta 變體的數量不斷增加。
  根據一家追述COVID 相關訴訟的全國性律師事務所亨頓.安德魯斯·庫斯 (Hunton Andrews Kurth) 的數據,自 2020 年 3 月以來,密蘇里州已提起 141 起訴訟案件。

Delta病毒症狀前三名:發燒、咳嗽、喉嚨痛

Delta病毒症狀前三名 : 發燒、咳嗽、喉嚨痛

  專家表示,日前英國有報導指出Delta變異株感染流鼻水症狀較多,但該報告是英國民眾透過App自己回報的症狀,不知道其內容完整性。根據新加坡學者的個案分析報告,不論Alpha或Delta變異株,最常見的症狀前三名是發燒(占Alpha之58%,占Delta之72%)、咳嗽(占Alpha之49%,占Delta之46%)、喉嚨痛(占Alpha之26%,占Delta之34%),流鼻水都居第四(占Alpha之19%,占Delta之16%),但呼吸困難在Alpha僅佔5%,Delta卻高達19%。
  專家表示,因?Delta變異株傳播力較強,新加坡資料顯示家戶傳播率達12%,Alpha病毒之家戶傳播率僅8.6%。對於兩種疫苗,接種疫苗仍有一定保護力,雖然接種一劑對於Alpha病毒保護力僅五成、對於Delta病毒僅三成,但完整兩劑,對兩種變異株之保護力都可達到六成到九成。對於重症和住院,保護力更佳,針對上述兩種變異株,接種一劑保護力有七成以上,完整接種兩劑也有九成以上,專家呼籲民眾可以打疫苗就要盡量打。
  台灣日前出現一位9歲以下之重症確診兒,面對外界關切針對12歲以下兒童目前並無疫苗可打,台灣指揮中心醫療應變組表示,現無符合適應症的疫苗可以提供12歲以下兒童注射,但兒童發病的嚴重度和死亡率都偏低,目前台灣兒童重症率僅0.1%,也沒有死亡案例。隨著疫苗研究漸增,會有更多針對12歲以下兒童的劑量、安全性、保護效果資料出爐,未來應該會有類似於流感疫苗兒童劑型可以使用。
  專家表示,病毒一直在變異,疫情也很難有單一的解套,防疫一定要靠有多重方法,每一樣事情都要注意,從打疫苗、社區管制、口罩及社交距離等,都需要「忍耐」。雖然疫苗一度帶來希望,但是變異株也帶來了變化,多重保護是必要的,疫苗仍是重要工具,起碼可以斷掉很多傳播鏈,但個人戴口罩也很重要。

新購車銷售稅稅法八月下旬生效


新購車銷售稅稅法八月下旬生效

  “如果路上開車,您可看到許多密蘇里州的臨時車牌和過期的臨時車牌”密蘇里州汽車經銷商協會的主席道格.史密斯表示。“我到處都能看到他們。這不僅僅是聖路易的問題,而是整個州的問題。”
目前,如果客戶從密蘇里州的汽車經銷商處購買車輛,客戶將獲得臨時紙質標籤,並有三十天的時間在 車輛管理處(DMV)的辦公室支付銷售稅。
例如,一輛市價在 10,000 美元的汽車將繳納 1,000 美元的銷售稅,這對許多人來說可能很大的開銷。
現在,州長邁克.帕森 (Mike Parson) 已簽署一項更新密蘇里州新購車銷售稅的計劃。
史密斯說:“如果您為汽車貸款期為 48、60 或 72 個月,那麼您每月只需支付幾美元,這將包含在零售分期貸款合同中。”
“這確實是一種更容易解決稅收徵收問題的方法,也讓納稅人更容易繳付。防止納稅人為他們的車輛註冊而不會觸犯法律。”
史密斯對八月二十八日開始實施的新法律表示歡迎。密蘇里州稅務局不僅可以升級其舊計算機系統,而且客戶還可以在經銷商處支付銷售稅。
史密斯表示“通過在銷售點使用這升級後的系統可以與高速公路巡邏隊直接聯繫,也可以與車輛管理處直接進行對話,讓經銷商可以無縫地傳達所有信息給相關單位。”
史密斯估計,該計畫密蘇里州將可有兩千六百萬到四千萬美元的收入,可用於改善道路、橋樑和安全。目前的臨時標籤不會在一夜之間消失,預計在未來四年完成新稅法的轉換。